旧型号信号继电器响应延迟……
硬件兼容性问题。
这个新冒出的问题，像一根细刺，扎在了林卫国紧绷的神经上。
他握着话筒，沉声问道：“延迟具体多少？在什么情况下出现？对系统运行安全有没有实质影响？”
电话那头的技术员回答：“延迟大概在30到50毫秒，远低于安全标准规定的限值，理论上不影响安全防护功能，但可能导致新系统某些优化控制策略达不到理论最佳效果。主要是在特定序列、高频次操作时偶然出现。”
“厂家专家说，这是旧设备电磁特性与新系统驱动电路不完全匹配导致的，属于硬件层面‘代差’问题。”
林卫国稍微松了口气。只要不影响安全，问题就有回旋余地。“杨局长和厂家专家什么意见？”
“杨局长和专家正在研究两个方案。一是软件微调，适当放宽对这些继电器的控制时序容限，牺牲一点最优性能，但能保证稳定运行，不用动硬件。二是分批更换这批继电器，大概有四十多个，全部换完最快也要两周，而且涉及采购和停用部分线路，会影响调试进度。”
软件调整还是硬件更换？林卫国迅速权衡。软件调整快，不影响进度，但性能打折扣；硬件更换彻底，但时间长，可能赶不上观摩会。“告诉杨局长，我马上过去。”
放下电话，他看了看表，晚上十点多了。他拿起外套，快步走出办公室。
试点工地临时机房里灯火通明。杨立新、老陈、电务段长和两位厂家专家正围在一台测试仪器前，神情专注。看到林卫国进来，杨立新连忙过来汇报。
“林书记，情况基本清楚了。”杨立新指着仪器屏幕上的波形图，“问题出在大概5%的旧式JYXC-270型继电器上，线圈响应滞后。软件调整方案，我们已经模拟测试过，可以确保系统绝对安全稳定运行，只是列车追踪间隔优化等高级功能会略微保守一些，整体效率影响预计在1%到2%之间。硬件更换方案更彻底，但时间和施工组织压力大。”
林卫国仔细看着波形图，又听了专家简要的技术解释。他思考了片刻，问道：“软件调整后，系统运行稳定性，包括长期运行的可靠性，有没有充分验证？观摩会上现场演示，会不会出现不可预见的状况？”
一位厂家专家用不太流利的中文回答：“软件调整是基于对旧设备特性的补偿，逻辑是安全的。我们可以在实验室和现场进行更长时间的