区域的分公司运营。特斯拉的经验告诉我们，电动汽车市场还有很大的空间，但竞争也越来越激烈。也许我们可以找一个传统汽车品牌，帮助他们实现电动化转型。
凌峰思考片刻，点头道：这是个有趣的想法。丰田卡罗拉？它在全球销量巨大，但在电动化方面似乎步伐较慢。
正是如此。林悦眼睛一亮，卡罗拉有强大的品牌认知度和完善的销售网络，如果能够成功推出电动版，将是一个巨大的机会。
第二章：卡罗拉的邀请
三个月后，特斯拉分公司关闭工作顺利完成。凌峰和林悦利用这段时间的过渡期，开始接触丰田汽车公司的高层。
他们的特斯拉经验引起了丰田的兴趣。在一次东京的会面中，丰田汽车全球战略总监山本健一亲自接待了他们。
你们在特斯拉的工作表现令人印象深刻。山本健一开门见山地说，丰田正在寻找有经验的团队来领导我们在中国市场的电动化转型。卡罗拉品牌历史悠久，但在电动汽车领域，我们需要全新的思维。
林悦自信地回应：我们理解卡罗拉品牌的价值，也看到了电动化带来的机遇。中国市场对电动汽车的需求正在快速增长，而卡罗拉作为全球最畅销的车型之一，如果能够成功推出电动版本，将占据有利的市场位置。
凌峰补充道：从技术角度来看，卡罗拉电动版可以借鉴特斯拉的一些成功经验，同时结合丰田在混合动力领域的深厚积累。我们相信能够打造出一款具有竞争力的产品。
经过几轮深入的讨论和评估，丰田决定邀请凌峰和林悦共同负责卡罗拉电动汽车中国分公司的创建工作。这是一个全新的挑战，也是一个巨大的机遇。
你们将负责从零开始组建团队，建立销售网络，开发适合中国市场的产品。山本健一宣布，丰田会提供必要的资源和支持，但具体的运营将由你们全权负责。
回到上海，凌峰和林悦开始着手准备。他们租了一个临时办公空间，开始招聘核心团队成员。凌峰负责技术团队建设，林悦则专注于销售和市场团队。
我们需要找到既了解传统汽车又对电动汽车有热情的人才。林悦在招聘会议上说，卡罗拉电动版将是一个过渡产品，既要保留卡罗拉的传统优势，又要体现电动化的创新。
凌峰点头：技术团队需要平衡丰田的工程严谨性和特斯拉的创新速度。我们不能完全复制特斯拉的模式，但可以借鉴其成功的经验。