这些
货柜里的人口是从何而来的？哈依姆也只能通过货船船身那模糊不清的名字与舷号，以及船体上那些独特的涂装，猜测它们的归属地和来源。一些货船来自其他地中海国家，如利比亚、突尼斯，它们是战乱与贫困的受害者；一些则来自遥远的非洲，甚至是美洲的港口，其船身印有*“主动派”旗下公司的标志，可见其人口贩卖的业务范围，已经几乎遍及全球每一个角落，形成了一个庞大而隐秘的黑色产业链。
没有人知道这些被贩卖的人的下场会是如何，他们的未来好似被抽走了所有色彩的空白。也许他们会成为无偿劳动的奴隶，在“主动派”的秘密矿场或工厂中被榨干最后一丝价值；也许会被拐卖到偏远地区，沦为廉价的劳动力；也有可能是被抓去摘取器官，成为那些富人延续生命的“血库”，谁也说不准，这里面的黑暗，深不见底。
离开了那不勒斯后，哈依姆没有多做停留。他直接乘船，穿越爱琴海，踏上了希腊的土地。他接下来的旅途，将会遍历数个“主动派”势力牢牢掌控下的巴尔干半岛国家。
因此，除了必要的外出调查与实地走访，他都尽量不让自己抛头露面，那份谨慎，是他在灰色地带生存多年的经验。他小心翼翼地避免引来不必要的麻烦，低调是他的伪装。要知道，“主动派”与“出走派”在眼下国际社会中，仍处于不可调和的意识形态抗争之中，双方视对方为死敌，冲突不断。
像他这样独自一人，且身份敏感地深入敌方腹地的行为，若是被抓住，极有可能会被当做“出走派”**的间谍与特务，遭到最严厉的严肃处理，甚至可能被秘密处决。
为了最大限度地避免让自己的行踪被记录在案，哈依姆选择避开那些需要登记身份资料、留下数字足迹的公共交通工具，如高速列车或民航。他转而搭乘各种便车，依靠现金交易，一路向北，穿越了保加利亚那片充满历史感的土地，又经过了罗马尼亚的喀尔巴阡山脉。
在收集了足够的情报后，他选择重新向西，暂时进入匈牙利境内以休整一段时间，为接下来的旅程做准备。虽然这个国家仍旧保留着自己的国名，但在实际上，它已经是属于“新欧盟”的一份子，一个正在逐步融入新欧盟体系的准加盟国了。
因此，哈依姆在进入匈牙利后，也就不必再需要为自己那份敏感身份可能带来的人身安全所担忧，短暂的安全感让他得以片刻小憩，放松紧绷的神经。
而他接下来在欧洲的终点站