周六，气温适宜，具体适宜到什么程度，打着伞能在外面逛二十分钟，不打伞不建议出去晒着，赛道烫手，但不摸就不会烫手，自然也不会隔着鞋子烫脚。
上午九点钟二练，40分钟，很快过去，除了方鹏出去晒了一圈，手掌被烫，没什么值得一提的地方。
周六的赛程安排和周五有些不同，大概因为下午还有一场A组的冲刺赛，为了更好的竞技状态，给选手在面对高强度比赛之前充分的休息时间，干脆将A组的二练和排位放在了上午。
二练结束后，休息二十分钟，开始第一轮排位赛，俗称Q1，全称Qualifying1，练习赛排名十名开外的车手需要跑这次“复活赛”，15分钟之内决出圈速，前两名参与Q2正式排位。
枭的两位车手都在Q2排位赛当中，能多休息一段时间。
方鹏掰了一支酒精棉签，擦着掌心烫红的地方，“到底谁把那堆玩意儿放边上的，害我摔了一跤。”
齐成钰看着她的手，若有所思道：“今天这么热吗？赛道温度快45℃了吧。”
“47℃了。”领队抱着平板给她看数据，说道：“散热不充分，而且快到中午了，其中这几个弯道正好被阳光直射，温度更高。”
齐成钰想了一下，“后轮换中性胎吧。”
“老王也说中性胎更好，但确定吗？”老冯问道：“至少咱们现在这个轮胎搭配在昨天跑出效果了。”
老冯又说了一大堆专业名词，分析了软胎优势和中性胎的区别，它们理想情况的表现和策略失误会造成的不理想后果，最后提了一嘴：“松下的杆位很重要，可能在冲刺赛看不出来，但在正赛你会发现，你后方选手的轮胎耗油是你的几倍，如果她们想追上你势必付出更多。”
齐成钰摇了摇头，“不行我再回来换。”
Q2排位赛一样是维修站发车，解说在今天C组二练的时候就已经上班，齐成钰的策略和昨天差不了多少，她选择先蹭一段江会，蹭点脏气流来加温增压。
“第一圈暖胎，有些选手更喜欢先发并独自行动，VT的斯凯勒通常不会跟随别人，但也不拒绝有人跟随自己，如果她们跟得上的话。”
“枭的两位队员关系似乎有所缓和，这两天我们已经看过很多次一起行动，在前几圈江会几乎不会想要甩掉27，除非她实在是烦到她了。”
另一位解说顺势接过话茬：“这是个好兆头，对于谁来说都是