“列车追尾事故？K201公里处？”
林卫国握着听筒的手瞬间收紧，睡意全无。同蒲线下行K201，距离试点计划演示区段不到十公里！而且是在凌晨，这个时间点发生追尾，情况可能非常严重。
他强迫自己冷静下来，对着话筒快速问道：“具体情况怎么样？哪两列车？伤亡情况？现场有没有报告原因？”
老杨的声音因为紧张而有些颤抖：“调……调度所刚接到司机报告，是4107次货物列车和前面因故慢行的3208次货物列车发生追尾。4107次本务机车和机后三节车辆脱线，3208次尾部两节车辆受损。具体伤亡……”
“还不清楚，司机报告有碰撞，但通话很快中断了。调度已经扣停了后方列车，通知了工务、电务、医院和救援队。原因……原因不明。”
货物列车追尾，有机车脱线，伤亡不明……
林卫国的心沉到了谷底。
这是一起重大行车事故！发生在观摩会前夕，地点又如此敏感！
“我马上去调度所！通知刘峰、杨立新、安监室主任、运输科长、保卫科长，立即到调度所集合！启动分局一级应急预案！让办公室立刻向路局总值班室和安监室报告！”林卫国一边迅速穿着衣服，一边对着话筒下达一连串命令，“还有，通知试点工地加强戒备，没有我的命令，任何人不得离开！”
“是！是！”老杨连声应着。
林卫国冲出招待所，周大勇已经接到通知发动了车子。深夜的街道空无一人，车子向分局机关疾驰。林卫国坐在后座，脑子里飞速运转。
追尾事故，最常见的原因是信号故障、司机瞭望不周、或者前行列车异常停车。但发生在此时此地，他不能排除任何可能性，包括人为破坏！
毕竟“斌哥”虽然落网，背后指使人还没揪出来，而且试点演示区段就在附近。
必须第一时间控制现场，抢救人员，查明原因，同时防止事态扩大和次生灾害。
车子冲进分局大院，林卫国几乎是跑着上了调度所所在的二楼。调度所里气氛紧张得几乎凝固，电话铃声和对讲机呼叫声此起彼伏。
值班副主任满脸是汗，看到林卫国，连忙指着运行图上一个用红笔圈出的点：“林书记，事故点在这里，K201+500。4107次本务机车和前三节车辆脱线，侵入下行线。3208次尾部车辆受损停在区间。已经通知工务、电务紧急出动